بودجه بنزین تا تیرماه تمام می شود

نویسنده

‏‏bodjebenzin725.jpg

امین رئوفی‌نژاد

با آنکه سال قبل در چنین روزهایی وزیر نفت دولت احمدی نژاد وعده داده بود که تا سه سال دیگر در تولید بنزین ‏خودکفا خواهیم شد، دیروز معاون وزیر نفت از ارائه لایحه 6 تا 57 میلیارد دلاری متمم بودجه برای واردات ‏بنزین و گازوئیل خبر داد. همزمان ستاد دولتی مدیریت حمل و نقل (تبصره 13 سابق) نیز تنها یک هفته پس از ‏اعلام سهمیه‌های جدید خودروها، از تغییر سهمیه‌ها خبر داده است. با این تغییرات، سهمیه بنزین مسافربرهای ‏شخصی گازسوز به نصف می رسد.‏

دولت در حالی تصمیم به ارائه متمم بودجه به مجلس گرفته که در قانون بودجه سال 87 رقمی بالغ بر سه و نیم ‏میلیارد دلار برای واردات بنزین تعیین شده و در اختیار دولت قرار گرفته است. با این حال و به‌رغم ادعاهای قبلی ‏در خصوص کاهش مصرف بنزین، دولت نهم این بار افزایش قیمت جهانی بنزین را بهانه کرده تا مدیریت ضعیف ‏مصرف بنزین را با واردات مضاعف جبران کند.‏

جالب اینجاست که دولت خواستار افزایش بودجه واردات بنزین و گازوئیل به بیش از 3 برابر مبلغ مصوب در ‏بودجه سال جاری شده است. این در حالی است که قیمت کنونی بنزین در بازارهای جهانی نسبت به بهمن ماه 86 ‏‏(پیش از تصویب لایحه بودجه در مجلس) حدود 50 درصد افزایش داشته و از بیش از 800 دلار (بین 803 تا ‏‏840 در بازارهای مختلف) در هر تن در بهمن 86 ، به حدود 1200 دلار در هر تن در خرداد ماه سال جاری ‏رسیده است.‏

اما بر اساس گفته معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی نفت، اکنون دولت احمدی نژاد خواستار افزایش 200 ‏درصدی بودجه واردات بنزین در سال جاری شده و معاون امور بین‌الملل وزیر نفت نیز اعلام کرده که بودجه ‏اختصاص یافته در قانون بودجه سال 1387 برای واردات بنزین، تا پایان تیر ماه به اتمام خواهد رسید! مقامات ‏دولت نهم به این مقدار هم بسنده نکرده و افزوده‌اند که در صورت تغییر قیمت‌های جهانی، نیاز به بودجه برای ‏واردات بنزین از این هم بیشتر خواهد شد.‏

‎ ‎کاهش سهمیه مسافرکش‌ها‎ ‎

اگرچه مقامات دولتی از پایان یافتن بودجه واردات بنزین تا یک ماه آینده سخن گفته و خواستار تصویب متمم بودجه ‏و سه برابر شدن واردات بنزین کشور شده‌اند، اما رئیس اتحادیه جایگاه‌داران عرضه بنزین در مصاحبه‌ای تاکید ‏کرده است که با وجود افزایش تقاضا برای سوخت‌گیری در آستانه اعمال سهمیه‌بندی‌های جدید (از اول تیر ماه) ‏بنزین کافی برای عرضه در جایگاه‌ها وجود دارد و هیچ کمبودی از این لحاظ در کشور وجود ندارد.‏

با این حال ستاد دولتی مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت (تغییر نام یافته‌ی ستاد تبصره 13) در اقدامی ‏بی‌سابقه اعلام کرد که تغییراتی در سهمیه‌های اعلام شده برای خودروها ایجاد شده است. این تغییرات در حالی ‏اعلام می‌شود که تنها یک هفته از انتشار اطلاعیه قبلی این ستاد در خصوص تغییر سهمیه خودروهای عمومی و ‏شخصی می‌گذرد.‏

مهمترین بخش از تغییرات اخیر سهمیه‌ها که از سوی قائم‌مقام ستاد مذکور اعلام شد، کاهش سهمیه بنزین ‏خودروهای مسافربر شخصی دوگانه‌سوز از 400 لیتر در ماه به 200 لیتر در ماه است؛ یعنی کاهش به نصف! ‏تصمیم‌گیری درباره تغییر در سهمیه مسافربران شخصی، در جلسه روز شنبه ستاد مدیریت حمل و نقل انجام شد و ‏به نظر می‌رسد با اعمال این تغییر، بسیاری از صاحبان خودروهای مسافربر دوگانه‌سوز برای گذران زندگی در ‏شرایط دشوارتری نسبت به گذشته قرار گیرند.‏

در قبال این کاهش غیرمنتظره، تنها امتیازی که مسئولان دولتی به مسافربران دارای خودروی دوگانه‌سوز داده‌اند، ‏این است که آنها هم پس از این حق دارند علاوه بر جایگاه‌های عمومی، در جایگاه‌های گاز مخصوص تاکسی‌ها ‏نیز سوخت‌گیری کنند و به عبارت دیگر، جایگاه‌ تاکسی‌ها هم عمومی خواهند شد.‏

به گفته قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت، از ابتدای تیر ماه و در دوره چهارم سهمیه‌بندی، ‏‏”سهمیه خودروهای عمومی دوگانه سوز، 150 تا 300 لیتر در ماه کاهش یافته و سهمیه بنزین خودروهای ‏عمومی بنزین سوز هم 50 لیتر در ماه کم شده است.“‏

با این حال مقامات دولت احمدی نژاد همچنان معتقدند که بودجه مورد نیاز برای واردات بنزین در سال جاری، سه ‏برابر چیزی است که مجلس هفتم مصوب کرده است. اما هنوز مشخص نیست که مجلس هشتم با این درخواست ‏متمم 200 درصدی چه خواهد کرد.‏