شورای شهر تهران دیروز قیمت کرایه و بلیط انواع وسیله نقلیه عمومی، اتوبوس، تاکسی و مترو را ۲۰ درصد افزایش داد. این در حالی است که پس از اجلاس لوزان، افکار عمومی در انتظار کاهش قیمت هاست.
پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه درباره افزایش نرخ کرایه اتوبوس درون‌شهری که از دیروز اعمال شده، گفت: “کرایه اتوبوس افرادی که از کارت‌های اعتباری استفاده می‌کنند ۵۰ تا ۱۰۰ تومان افزایش یافته است. افرادی که از کارت‌های اعتباری استفاده نمی‌کنند، قطعا به دلیل جنبه بازدارندگی، نرخ آن بیشتر از سایر مسافرانی است که از این کارت‌ها استفاده می‌کنند اما مبالغ در خطوط مختلف متفاوت است. همچنین خطوط عمومی که در طول سال به بخش خصوصی می‌پیوندند نیز تغییر تعرفه خواهند داشت”.
در ادامه این گزارش آمده: “براساس مصوبه شورای شهر تهران، نرخ کرایه اتوبوس در سال جاری حدود ۱۵ درصد افزایش یافته است که از صبح دیروز این افزایش اعمال شده است”.
محسن نایبی ، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو هم از افزایش ۵۰ تا ۲۰۰ تومانی نرخ بلیت های مترو پایتخت خبر داده و گفته است: “براساس مصوبه شورای شهر تهران، از صبح پانزدهم فروردین‌ماه بلیت تک نفره مترو ۸۰۰ تومان و بلیت دو سفره ۱۰۰۰ تومان به فروش می‌رسد. سفرهای مسافرانی که از کارت اعتباری استفاده می‌کنند نیز ۵۰ تومان گرانتر شده است. براساس مصوبه شورای شهر، قیمت بلیت مترو افزایش یافته و این در حالی است که در سال قبل بلیت تک سفره ۵۰۰ تومان و بلیت دو سفره مترو ۸۰۰ تومان به فروش می‌رسید”.
میثم مظفر مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران هم اعلام کرده: “براساس مصوبه شورای شهر تهران از امروز (۱۵ فروردین‌ماه) رانندگان تاکسی امکان افزایش کرایه‌های خود را دارند. با این حال تا نصب برچسب‌های جدید، افزایش قیمتی در نرخ کرایه‌های تاکسی صورت نخواهد گرفت. باید براساس برچسب نصب شده بر روی شیشه جلوی تاکسی‌ها کرایه پرداخت کنند. براساس هماهنگی‌های انجام شده تا ۴۸ ساعت آینده نرخ جدید کرایه‌ها بر روی شیشه‌ها نصب خواهد شد. ملاک افزایش کرایه‌ها، برچسب نصب شده جدید است و تا زمانی که این برچسب‌ها نصب نشده است، مسافران می‌توانند کرایه سال گذشته را پرداخت کنند”.
او افزوده : “پایین‌ترین نرخ تاکسی در دنیا در تهران است و اگر دولت یارانه‌ای در زمینه سوخت و… به تاکسیرانان ارائه دهد، می‌توان نرخ کرایه‌ها را ثابت و یا حتی کم کرد، اما تا زمانی که این حمایت صورت نگیرد، نمی‌توان اقدامی برای کاهش نرخ کرایه تاکسی‌ها در پایتخت انجام داد”.
او در حالی از افزایش قیمت ها خبر داده که دولت بهای سوخت را در سال جدید تنها ۵ درصد افزایش داده است.
این نرخ ها در حالی اعلام شده که پیش از این عیسی فرهادی، فرماندار تهران از تایید افزایش نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی پایتخت به میزان ۲۰ درصد و متناسب با نرخ تورم در سال ۹۴ خبر داده بود.
اعضای شورای اسلامی شهر تهران افزایش نرخ بلیت مترو را سال گذشته به تصویب رساندند که پس از ارسال این لایحه به فرمانداری تهران و تایید آن به صورت قانون اجرا می شود.
روز گذشته مهدی چمران، رییس شورای اسلامی شهر تهران نیز از اعمال افزایش نرخ وسایل حمل و نقل عمومی تهران خبر داد.
برخی سایت های خبری این افزایش قیمت را بی ارتباط با انگیزه های سیاسی شورای شهر ندانسته اند.
سایت های مخالف دولت از جمله “خبرنامه دانشجویان” در اینباره نوشته است: “سال گذشته و در یکصد و بیست و ششمین جلسه شورای لایحه تعیین قیمت بلیت مترو در سال ۱۳۹۴ بررسی شد. به موجب این لایحه که با هدف توسعه و گسترش حمل و نقل عمومی و خدمت رسانی به شهروندان و نیز در راستای تشویق مسافران به استفاده از بلیت های اعتباری و با توجه به تجزیه و تحلیل قیمت تمام شده بلیت مترو در سال ۹۴ و با عنایت به اجرای قانون هدفمند بودن یارانه‌ها و همچنین با ضرورت رعایت حال اقشار آسیب پذیر تنظیم شده بهای بلیت مترو به طور متوسط ۵۰ تومان در بلیت‌های اعتباری افزایش یافت. همچنین در این لایحه قیمت بلیت تک سفره ۶۰۰ تومان و بلیت دو سفره یک هزار تومان تعیین شد که با رای اکثریت اعضای شورای اسلامی شهر تهران به تصویب رسید. این افزایش قیمت در حالی است که با توافق هسته ای ایجاد شده انتظار عموم مردم کاهش قیمت ها در اولین روز کاری در سال ۹۴ بود”.
